郑州英才驾校,驾驶培训,郑州驾校招生,郑州学车,郑州驾校排名

以下是科目二考试中一些比较可惜的挂科情况：

倒车入库

停车超时：在倒车入库项目中，要求车辆操作在规定时间内完成，一般是 210 秒左右，有的考生操作时过于谨慎、犹豫不决，导致超时，最终成绩不合格，其实只要平时练习时把握好节奏，合理控制车速，是可以避免超时情况出现的。

出库压线：好不容易顺利完成了倒车入库的动作，结果在出库的时候一时大意，没有观察好车身与库线的距离，导致车轮压线或者车身出线，功亏一篑，这往往是因为出库时打方向盘的时机和车速控制不当造成的。

侧方停车

出库忘打转向灯：侧方停车完成后，出库需要开启左转向灯，不少考生专注于操作车辆出库，却把打转向灯这件事给忘了，等反应过来时已经晚了，因为未按规定使用转向灯而挂科，这是很容易被忽视却又十分可惜的失误。

停车后溜车或前进时压线：在侧方停车过程中，车辆停稳后可能由于没有拉好手刹等原因出现后溜，或者在出库往前行驶时，没有准确判断车身位置，致使车身压线，从而导致考试失败。

曲线行驶

中途停车：曲线行驶过程中要求车辆保持连续运行，不能中途停车，有些考生因为对车速控制不好，比如离合松得太快导致车辆熄火停车，或者因为紧张害怕压线而故意停车调整，一旦中途停车就会被判定不合格，其实只要平稳控制好离合和车速，按平时练习的路线走就能避免。

压线出弯：在即将完成曲线行驶出弯的时候，考生可能放松了警惕，没有把控好车身位置，导致最后关头车轮压线，导致整个项目挂科，这也是比较遗憾的情况。

直角转弯

未打转向灯或打灯少于 3 秒：直角转弯项目很多时候要求打转向灯，并且转向灯要开启持续 3 秒以上才符合规定，有些考生忽略了打转向灯这个细节，或者打灯后没等够 3 秒就进行转向操作，最终成绩不合格，其实只要牢记打灯要求并严格执行就能避免。

转弯时压线：进入直角转弯区域后，由于没有找准打方向盘的最佳时机，或者车速过快，导致车辆内轮差把控不好，车轮压到了内角或者外线，进而挂科，本来这是相对简单的一个项目，出现这样的失误很可惜。

坡道定点停车与起步

定点停车位置不准确：在规定的坡道上，停车时要求车辆停在指定区域内，有的考生对停车点位判断失误，不是超出停车线就是距离停车线距离过远，使得这一环节就丢分，如果距离超出规定范围过大就会直接判定不合格，这往往是由于平时练习时没有找准合适的参照点或者考试时紧张所致。

起步后溜或熄火：坡道起步是个难点，有的考生在松开手刹、抬离合等操作时配合不好，导致车辆起步时出现后溜超过 30 厘米的情况直接挂科，或者因为离合抬得太快、油门没跟上而造成车辆熄火，这都是比较可惜的，只要平时多练习起步的操作配合，考试时稳住心态是可以避免的。