科目二作为比较难的一关，对很多学员来说需要克服很多的难点，因此他们中的许多人不知道如何继续。每个项目都有自己的特点，我们应该分别掌握。
在所有科目中，科目二的挂科率是客观的，毕竟要考虑这五个项目的操作，学员只有两次小的扣分机会，如果遇到一个大的扣减项目，就可以直接进行现场考试。但面对补考，很多学员的心态难以调整，导致补考继续失利。要想轻松战胜科目二的话，平时训练一定要到位，同时也要知道哪些地方是最容易出现失误和扣分的，这里英才驾校小编对五个项目分别进行总结，希望能帮到大家。

倒车入库
刚开始的问题就是无法入库。主要原因是倒车的点位不合适，尤其是位置未被击中的点是最致命的。与早期的打方向相比，这就要求学员们对打死方向进行调整，也要看到运气，而且运气不好。然后问题就来了。压线有两个原因：要么速度太快，导致车辆压到后面的底线。要么是位置不准确，要么是由于没有调整而使边线被压到两边，学员一方面要保持光点的速度，另一方面要看两边的后视镜，观察距离，如果太靠近一侧，要调整到相反的方向。
侧方停车
到达点位之后需要马上打方向，一旦错过点位后续的调整难度不低于倒车入库。另外在打方向的同时不能把离合压得太死，或者会出现车辆停止的情况。为了防止入库之后压到库边线，在控制速度的同时一定要注意两侧的后视镜给出的点位，动作要坚决果断。
曲线行驶
最大的难题还是在于不经意中压线，首先进入弯道开始左转的时候，就要让车辆稍稍靠后，可以留出更多的空间，在行驶中让车辆调整至车道正中间的位置。而在车辆开始右转的时候，打方向的同时可以让车辆稍微靠左一些，另外除了观察车盖前侧判断行驶轨迹以外，也需要观察后视镜，看看后轮是不是过于接近某一侧的边线，如果有就要进行调整。
直角转弯
难度本身较低。除非点位完全看偏，否则几乎不会挂科。如果实在不放心的话，在车辆打死方向转弯过去之后可以观察后视镜，看看是否有压线的可能性。如果点位确认压得很准，那基本不需要看第二次。
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