在科目二坡道起步时候最容易导致学员挂科的就是车辆熄火导致的溜车，因为一旦车子熄火就会扣10分，这样如果学员反应快能迅速拉手刹制作后溜，但是更多人却因为熄火心里慌张，从而没有及时有效预防控制车辆后溜，导致挂科。
坡道总熄火原因
坡道熄火80%的熄火原因，都是由于起步时离合器没有抬够时松刹车，此时车辆动力不足，可能会后溜，出现溜车后，学员的反应是增加动力，会使离合器突然松动，而突然松离合器会导致熄火..
其实，说到底坡道起步熄火的原因，还是因为离合器和刹车配合的不好，这就是平时练车教练为什么让我们找半联动，因为如果能够顺利找到半联动，或者对半联动敏感的学员就很少会熄火。
如何找到半联动
正确踩离合的姿势，应该是脚掌或者脚心控制离合，脚后跟作为支撑点。
抬离合的要点主要在于慢，只有慢慢抬离合，驾驶员才能进行准确感知到车身的抖动，当车身抖动明显，车子有一个向前的动力的时候，松开刹车，松刹车的时候同时也要需要注意速度，不能太快或者太慢，否则也容易出现熄火。
同样，用脚后跟支撑也是为了，在松刹车的过程中，抬起离合的哪只脚能保持不动。
坡道起步的注意事项
1、刹车要才到位，不然易造成车辆后溜
2、找到离合半联动之后，要保持离合不动，然后慢松刹车；
3、半联动的判断方式是，松开刹车，车辆能够向前启动，不熄火不后溜，在平常练习时可以依据这个判断自己是否已经找到了离合半联动。
想想学员平时在郑州学车时候听从教练的之道，都可以掌握找到离合半联动的方法，顺利通过科目二考试。
