大家都说，没有挂过科的人，驾考经历是不完整的。有人挂在科一和科四，但是我们更多的人挂在了科二和科三。特别是科目二，有的人挂了五次，每次挂的原因是不一样的。他们总结出这些道理，备考科二的朋友一定要记住啦。
◆◆技术过关最重要◆◆
技术练到家是重中之重，技术还没掌握好，其他窍门和注意事项都没用。练技术也要讲究方法，主要从这3个方面入手：
01
车速要慢
相信教练也经常强调科二速度一定要慢，只有速度慢下来，很多操作才有机会做出调整。车速一快，也容易导致紧张和手忙脚乱，那出错和压线也是在所难免了。当然也不是要大家速度慢到超时，超时挂科虽然很少见，但是也够郁闷的。
02
上车先试离合
离合器在科目二的地位非常重要！不论是平时开始练车，还是考试，上车之后一定要先试一下离合。
很多刚开始练车的人，找不到半联动状态。不用着急，慢慢去找和感受，找到半联动状态，练车就开挂了！只要离合踩得好，科目二就成功了一大半。
03
打方向宁早勿晚
根据教练的方法教，调整车的位置和方向，一定要注意方向盘的时机，，这需要和点位密切配合。
打方向盘呢，要记得赶早不赶晚，打早了，有机会做调整，但是打晚了，基本就没戏了！
◆◆考前不紧张，考中不慌张◆◆
考试前越是紧张，考试时就越容易慌张出错。心理一紧张，身体反应就会变慢，甚至出现反应迟钝、大脑一片空白的情况，那就完啦。
容易紧张的学员，可以在考试之前做一些放松动作，比如深呼吸拉伸身体，弱化考试结果对你的影响。给自己积极的心理暗示，想一想让自己心理放松的事情。
◆◆尊敬考官，考试不吃亏◆◆
科目二考试时的安全员，也很重要的。有些学员觉得科目二是电脑检测，跟安全员毫无关系，让他帮忙调车的时候大呼小叫，很不礼貌。
这就大事不好啦，万一遇上个心胸狭隘的，把车歪着停，需要你上车后自己修正。这不是给自己增加难度嘛。对安全员礼貌尊敬点，说不定考试前还能指导一下你呢~
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