驾校报名学开车的学员学车期间也许教练对于拉手刹并没有过多的教，虽然拉手刹在驾考时候并不是考点，但是在学员真正开车上路后正确拉手刹其实是非常重要的，不然错误的拉手刹会导致爱车提前报废。今天，小编就来聊聊那些错误的拉手刹方式。
错误一：在坡道上长时间未松手刹
一些车主会把车停在坡道上。在这些地区停车很容易溜坡状况，为了避免这种情况，一些车主会将手刹拉得很紧。
其实长时间以这种方式停在斜坡上是很不对的。由于手刹的金属拉线会一直紧绷着，时间长了，金属线就会发生变形，手刹的制动效果也会大大减弱。正确的做法是：将车停稳后拉手刹，这时候车主就可以下车，并在车轮后面垫上障碍物（如砖块、木块等）。垫完之后，车主再上车松开手刹控制车辆。当车主确定已找到障碍物的着力点后再拉上手刹。
错误二：手刹拉得太高
手刹应该是在汽车停车之后使用的，拉手刹的目的是确保车辆能够平稳地停在路上，拉手刹能有效降低车辆出现滑坡、溜车这类情况的概率。
对于一些力气大的车主。当他们拉手刹时会把手刹拉到很高的位置。事实上，这种方法是错误的。如果手刹拉得太高，意味着手刹内的金属线一直处于一个相对紧绷的状态。时间长了，金属丝容易变形，影响手刹的制动效果。
错误三：起步时未松手刹
这一错误很容易发生在新司机身上，由于新手缺乏驾驶经验，加上紧张的情绪，在起步的时候，很容易就会忘记拉手刹
有些司机甚至在听到车辆发出异样声响的时候还未察觉自己未松手刹。这样很可能造成齿轮、差速器和其他零件的严重磨损，影响整个车辆的使用寿命。
错误四：用手刹来刹车
尽管脚刹和手刹都是制动工具，可是两者还是有一些区别的。手刹是驻车制动工具，但脚刹是行车制动工具。一些司机会将两者的用法搞混，最致命的错误是车辆行驶过程中，用手刹来刹车。这样将导致严重的后果，轻则打滑，重则翻车。除非当脚刹失灵的时候，万不得已用手刹来刹车。
以上是小编总结的四种错误使用手刹的行为。无论是中了哪一条，车主都应该及时改正。
