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自动挡汽车是面对下坡时应该怎么挂挡呢?

日期:2020-03-26 10:50作者:郑州英才驾校阅读数量:
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因为自动挡车型在日常驾驶上比起传统的手动挡来说要简单操作方便很多,所以对于现在一个非常多的消费者都倾向于自动挡的车用来进行通勤代步,最近这些年的新车市场销售信息数据也证明了这一点。但需要提醒大家的是,即使是自动挡汽车,行驶在其运作模式,也有很多细节需要注意。就有刚买车的网友问到,驾驶自动挡汽车以及下坡时该怎么用来挂挡才对?
其实自动挡的汽车在驾驶操作上和手动挡相比最大的不同主要有两点,除此之外其他地方都基本上一样的,第一个不同就是自动挡的车其变速箱具有根据车辆当前的工况以及驾驶者的操作意图来自动进行单挡位升降的能力,所以在行驶过程中并不需要驾驶者手动去更换挡位,第二个不同就是自动挡的车取消了离合器踏板,驾驶者不再需要像驾驶手动挡车型那样去考虑“油离配合”了。方便是方便了,但是因此有不少新手司机会在驾驶自动挡车型时一直将挡位保持在D挡上不变,殊不知这样的话在一些特殊情况下会对行车安全造成很大的不良影响。
在驾驶自动挡车辆下长坡时便是通过上面我们所说的建议可以采用挂D挡的特殊情况之一,因此受到重力的影响,车辆在下坡时是会有一个不断发展提速的倾向的,如果挡位在D挡的话,那么变速箱便会随之一直升挡,想要将车速控制在安全范围内就只能依靠刹车了,这样就会给刹车机构带来不小的负担,刹车片和刹车盘之间进行反复摩擦后随着温度的升高刹车制动力便会开始出现一些明显的衰减,严重时甚至会直接失效,出现这这些情况没有那么可就相当重要危险了。
如此丰富的驾驶经验的老司机说,在驾驶自动挡车型下坡时,不能依赖于使用挂d挡刹车来控制速度,而应该将档位挂入L挡,或者手自一体自动变速箱也可以切换到手动模式下然后将挡位调低,这样就能借助发动机在低挡位下的对车辆的反拖力来辅助控制车速了,这样就能有效降低刹车机构的负担,大家看完之后记住了吗?
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