当前位置:主页 > 驾校资讯 > 行业资讯 >

在开自动挡车时一定要这些事项!

日期:2020-04-13 10:53作者:郑州英才驾校阅读数量:
我要分享
汽车有手动挡和自动挡,但是现在买自动挡的人越来越大越多,主要问题原因之一就是自动挡比手动挡更加简单好开,深得大家的喜爱。
自动挡虽然容易打开,但是自动挡不是想怎么开怎么开??其中自动档车这“三大禁忌”必须要知道,否则车坏了也只能怪自己。
修车
一、 忌 “空档滑行”
有车的人都知道,现在养一辆车可不容易,养车成本越来越高,其中油钱是养车成本中重要的一块,每个月加油就要花不少钱,所以我们很多人都是为了节省油钱也是想尽了各种解决办法,其中有一招就是,如果开的是手动挡车型,很多人可能都会在下坡时做“空档滑行”,其实这些操作方法很简单,就是把档位挂入N挡,利用下坡时的惯性做滑行,这时发动机工作处于怠速运转状态,自然就会减少喷油量,至于手动挡空挡滑行到底省不省油,这个问题一直没有形成一个确切的说法,反正只有这样操作系统的人不少,即使不省油,也对车子没什么伤害。
手动挡空挡滑行
但是不同于手动挡,自动挡车型最好不要做,因为不但不省油,也可能损坏变速箱。
二、 车子还没停稳就挂R挡或者P挡
跟手动挡还没停稳就拉手刹一样,自动挡车型如果在一个车子因为还没停稳就挂R挡或者挂P挡,会造成影响齿轮通过对打,非常伤变速箱,所以我们大家在开自动挡时,一定要多一分耐心,千万别在一些车子还没停稳就挂R挡或者P挡,否则就是变速箱发展迟早要大修
车还没停稳就挂P挡
三、 坡道停车先挂P挡再拉手刹
大家在停车时,你会挂P档还是拉手刹?对于这个问题,很多人可能没有注意,怎么用就怎么想的,其实它是在平坦的道路,停车挂P挡还是先拉手刹都是可以的,但如果是坡道停车,两者的差异还是很大的,顺序不对,很毁变速箱。
坡道停车先挂P挡再拉手刹
P挡的工作基本原理是利用变速箱里面的棘爪扣住变速箱齿轮可以起到驻车的作用,当车子停在坡道时,会有这样一个向下滑的趋势,如果直接管理挂在P挡,变速箱齿轮就要能够承受非常大的重力,停车时间一长,很可能压弯变速箱里面的齿轮,导致汽车变速箱齿轮机构运转出现异常,变速箱早晚要大修。
但是如果先拉手刹,大部分的重力将由手刹的钢丝绳承受,再挂入P挡,对变速箱的伤害就很小甚至是微乎其微。
想要了解更多驾校以及考驾照信息,请拨打公司热线电话:18503887095

推荐资讯